Altura ideal de pergolado para garagem, medidas para 1 e 2 carros e o que muda na fachada

Altura ideal de pergolado para garagem: a conta da altura livre

A altura ideal é a altura livre: a distância do piso até o ponto mais baixo do pergolado, que precisa passar com folga o veículo mais alto da casa. Ela sai de uma soma:

1. a altura do veículo mais alto, que está no manual;
2. o que vai no teto: rack, bagageiro ou antena;
3. uma folga de passagem: [A CONFIRMAR folga de altura padrão usada pela Souza Costa].

Depois, o projeto confere o portão, as janelas e o beiral, que podem empurrar o pergolado para cima ou limitar quanto ele sobe.

Até onde medir: o ponto mais baixo, não o topo do pilar

A altura livre se mede até a peça mais baixa sobre o carro: a viga, a calha ou o forro, no lado baixo da inclinação. Entre o topo do pilar e esse ponto ficam a estrutura da cobertura e o acabamento de baixo; na Linha Imperial, a calha embutida e o forro de palha sintética. Dois pergolados com o mesmo pilar podem ter alturas livres diferentes.

Com SUV, caminhonete ou bagageiro

Com SUV ou caminhonete, a conta parte do veículo mais alto, não do mais usado. Se a próxima troca pode trazer um SUV ou uma caminhonete com santantônio, projete pela altura dele. A caixa de bagagem das férias e o suporte de bicicleta também entram, se o carro entra com eles.

O portão também entra na altura

O portão basculante pode pedir mais altura que o carro: a folha sobe e avança para dentro, com o motor no alto, e nenhuma viga pode cruzar esse caminho. O de giro não pesa na altura, mas o arco da folha tira profundidade da vaga. Por isso a primeira viga é medida com o portão aberto.

Tabela de medidas do pergolado de garagem para 1 e 2 carros

Cada medida da garagem coberta é uma soma: o tamanho do carro mais o espaço para usá-lo. A tabela mostra o que somar e onde medir; a medida da sua garagem sai do projeto em 3D.

O que muda entre 1 carro, 2 carros e SUV

O número de vagas muda a largura e os pilares; o tipo de veículo muda a altura e, na caminhonete, a profundidade.

Qual linha e qual cobertura guardam o carro do sol e da chuva está na página de cobertura de garagem com pergolado.

Largura, vão e profundidade: onde ficam os pilares

A largura de uma garagem coberta é definida pelas portas abertas, não pelo carro fechado. O vão entre os pilares deixa abrir as portas sem bater e ainda passar uma pessoa com sacolas.

Duas vagas lado a lado: pilar no meio ou vão livre

Com dois carros lado a lado, a escolha é entre um pilar entre as vagas e um vão livre. O pilar encurta as vigas, mas fica no caminho das portas do centro; o vão livre pede vigas de seção maior. Vão máximo sem pilar na estrutura de Paraju: [A CONFIRMAR vão máximo por seção de viga, Wanderson].

Acima disso, o pergolado metálico com acabamento em madeira reduz os pilares. Se a obra exige, um engenheiro parceiro avalia o vão e emite a ART.

Dois carros em fila

Na garagem comprida, a largura é de uma vaga e a profundidade dobra, somando a passagem entre os carros. As vigas correm no comprimento e os pilares ficam nas laterais, fora do alcance das portas.

Inclinação da cobertura: por que o lado alto também é medida

A inclinação leva a água até a calha e cobra em altura: o lado alto sobe na mesma proporção. Na garagem, ela decide se a cobertura cabe abaixo da janela do segundo andar ou do beiral.

Cada 1% de inclinação é 1 cm de desnível por metro. Com 5 m entre a parede e a calha, cada 1% a mais sobe o lado alto em 5 cm. O mínimo vem da ficha do fabricante da telha termoacústica (telha sanduíche) de 30 mm: [A CONFIRMAR ficha do fabricante].

A calha fica longe do portão e da porta do motorista. O detalhe de calha, rufo e calafetação está no guia sobre como evitar infiltração no pergolado coberto.

Garagem lateral ou frontal: o que muda nas medidas

A garagem lateral é limitada pelo corredor e pela parede; a frontal, pelo portão, pelo recuo e pela fachada. A conta da altura livre é a mesma.

Pergolado de garagem lateral

No corredor ao lado da casa, a largura já vem pronta: é a distância entre a parede e o muro. O pilar fica do lado que não fecha a porta do motorista. Se o apoio for o muro, veja antes as regras para apoiar o pergolado no muro do vizinho.

Pergolado de garagem frontal

Na frente da casa, a medida também é de proporção: a altura acompanha o portão e as linhas da casa, e a profundidade respeita o recuo. Coberto, o pergolado pode contar como área construída; confira a regra de alvará da sua cidade.

O que muda na fachada com o pergolado de garagem

Na fachada, as medidas viram proporção: altura, vigas, tom da madeira e cor do forro mudam como a casa é vista da rua. É o que o projeto em 3D mostra antes da fabricação.

• Altura alinhada com o portão, as janelas ou a laje
• Cobertura que protege o carro sem tapar a janela
• Madeira no tom do portão e das esquadrias
• Forro claro, que pesa menos visto da rua

Pergolado aberto com plantas faz sombra, mas não protege da chuva, e folhas e flores caem na lataria: o pergolado com trepadeira rende mais no jardim. Para comparar proporções, veja os modelos de pergolado coberto feitos em Betim, Belo Horizonte e Nova Lima.

Como medir a sua garagem antes de pedir o orçamento

Com uma trena, meça com o carro estacionado e o portão aberto, porque é assim que a garagem funciona no dia a dia.

1. Estacione o veículo mais alto e abra as portas da frente.
2. Meça a largura com as portas abertas e a distância até paredes e muros.
3. Meça do para-choque até o portão aberto e até o fundo da vaga.
4. Abra o portão e meça a altura da folha e do motor.
5. Meça a altura das janelas e do beiral na parede de apoio.
6. Fotografe a fachada e a garagem vista de dentro.

Erros de medida mais comuns

Os erros de medida aparecem no uso: a porta que bate no pilar, o bagageiro que raspa na calha.

• Medir a altura até o topo do pilar
• Projetar pelo carro de hoje e esquecer a próxima troca
• Medir a largura com as portas fechadas
• Esquecer o percurso do portão basculante
• Ignorar a inclinação, que sobe o lado da casa
• Pôr pilar no caminho da manobra

Medidas de garagens entregues pela Souza Costa

Cada garagem entregue ganha uma ficha com as medidas da obra, a referência mais útil para comparar com a sua.

Até lá, a sua medida sai do processo: estimativa no primeiro contato, 3D antes da visita técnica gratuita e conferência de altura, vão e apoios no local. Veja como funciona o processo do Método Souza Costa.

Depois da aprovação, a obra leva cerca de 4 semanas, entre materiais, fabricação na oficina e Montagem Modular, feita por montadores parceiros preparados no padrão Souza Costa, com garantia de 1 ano por escrito. Para começar, solicite o orçamento com as medidas e as fotos.